Con un po’ di ritardo ma sempre nell’anno in corso festeggiamo i 40 anni di Creamy in Italia, 42 in Giappone tra un paio di giorni.
Personalmente tengo a celebrare questo evento pubblicando alcuni rodovetri originali recuperati negli anni con alcuni momenti iconici dell’anime. SCOOP PER TUTTI GLI APPASSIONATI: alcuni amici milanesi mi hanno riferito che a novembre la sensei Takada sarà presente a Lucca come ospite. Inoltre sembra che per l’occasione verrà messa in vendita la nuova replica della bacchetta magica con luci e suoni. Ci contiamo? 😉 Buon anniversario a tutti i fan della serie, che chicche vi do eh??? 😎 ✨ Bunzigirl
Sulla rivista Nippon Shock n°7, oltre a trovare la seconda parte dell'articolo dedicato al manga di Creamy Mami in Italia (scritto da me e Fabio Cassella), la casa editrice omonima ha pubblicato l'annuncio che prossimamente uscirà l'artbook italiano "Sino ad ora e per sempre Creamy Mami" (mook della Takada pubblicato in occasione del 30° anniversario, ricco di curiosità, bozzetti e illustrazioni), avremo quindi in uscita 2 mook della Takada tradotti per la gioia di noi fan, dove la qualità di stampa e della grafica saranno fedeli alle opere originali, segno distintivo di Nippon Shock Edizioni.
Nel mook non sarà presente il cd ma l'editore, Adriano Forgione, ci ha fatto sapere che ci saranno altre sorprese all'orizzonte (tanta roba di cui al momento non posso parlare), stay tuned! 😍
Una
sorpresa per tutti i fan di Creamy, dal 18 febbraio in edicola
troverete Nippon Shock con uno speciale sul primo manga di Creamy e per
la prima volta troverete TUTTE le tavole a colori presenti sui Carol.
Un articolo ricco di curiosità ed approfondimenti a cura di Fabio
Cassella, l’admin del primo fan club ufficiale di Creamy e della sottoscritta. L’articolo e’ stato
diviso a metà, una parte la leggerete a febbraio e la seconda sul numero
di marzo.
Sono 4 mesi che lavoravo su questo articolo, avendo recuperato tutti e 15 i Carol anni '80 ho fatto molte scoperte che meritavano di essere pubblicate su Nippon Shock, soprattutto in vista del quarantennale di Creamy. Chi mi segue da anni sa che non parlo mai di aria fritta e che mi piace approfondire ed informare senza mai cadere nella banalità anche grazie a scoop, info e foto inedite (che puntualmente vengono poi ricopiate e scimmiottate altrove, anche dai miei haters).
Spero di aver scritto un articolo interessante ed esaustivo,
ci ho messo anima e cuore. Fatemi sapere! 💜 Bunzigirl
Erano gli anni '80 e ricordo distintamente da bambina il dirigibile della Goodyear volare sopra i tetti di Roma. Quando uscivo di casa spesso guardavo nel cielo e mi divertivo con mia sorella a cercare questo "siluro argentato", soprattutto di notte quando si illuminava grazie a migliaia di lampadine colorate che formavano slogan pubblicitari dinamici. Il dirigibile Goodyear era presente nei cieli italiani già dai primi anni '70 poi scomparve improvvisamente per poi riapparire ad eventi e manifestazioni sportive come il Superbowl, la 24 ore di Le Mans o in occasione della notte degli Oscar. (Foto sopra di pubblico dominio, in basso foto dal blog Roma ieri oggi)
Online girano poche notizie in merito alla scomparsa del dirigibile in Italia ma poi, per puro caso, mi ritrovo a volare in aereo con il comandante Franco Clementoni, ex pilota responsabile del dirigibile della Goodyear, l'istruttore che sta rinnovando al mio compagno il brevetto di volo all'Aeroclub di Pescara. Il comandante è super gentilissimo, preparo una lista di domande e lo intervisto.
Che fine ha fatto il dirigibile della Goodyear? FC: Se lo sono ripreso gli americani. Nel 1986 venne fatto volare per l'ultima volta e poi, nel 1987, venne smontato, impacchettato e rispedito alla Goodyear negli USA.
Per quanti anni hai pilotato il dirigibile della Goodyear? FC: Per 4 anni, dal 1983 al 1986.
Quanti dirigibili c'erano in Italia in quel periodo? FC: Solo quello.
Quanto si pagava per farci un giro? FC: Niente, era gratis.La Goodyearstipendiava 26 dipendenti tra piloti, equipaggio e tecnici specializzati per far volare il dirigibile che era a tutti gli effetti uno sponsor ambulante. Il pubblico poteva prenotarsi e salire gratis (ndr: Le prenotazioni erano così numerose che per risultare sulla lista occorrevano anni).
Quanto è durato l'addestramento per pilotare un dirigibile? FC: 5 mesima chiaramente devi essere già pilota commerciale e con una solida formazione alle spalle.
Esisteva all'epoca un simulatore per imparare a pilotarlo? FC: No.
Quanti piloti c'erano in cabina? FC: Uno solo.
Quale gas fa volare il dirigibile? FC: L'elio. Gli incidenti in passato avvenivano utilizzando l'idrogeno, altamente infiammabile mentre l'elio è un gas inerte, non tossico, non infiammabile e non esplosivo.
Quanta autonomia ha di volo un dirigibile? Fc: Può volare tranquillamente per 14 ore.
Quante persone potevano salire sul dirigibile? FC: La navicella ospitava 6 passeggeri, oltre
al pilota. Era lungo circa 60 metri e largo 14 e spinto da due motori da 210 cavalli con eliche bipala spingenti.
Da dove decollava il dirigibile Goodyear? FC: I dirigibili non decollano ma si "involano" e quello della Goodyear si involava da un hangar di Capena (Rm). Oggi quell'hangar è stato dismesso ed è sede della Würth (ndr: un gruppo di aziende famose in tutto il mondo, attive
principalmente nella vendita all'ingrosso di prodotti per la tecnologia
di fissaggio ed assemblaggio).
Come si illuminava di notte il dirigibile visto che all'epoca non esistevano i pannelli a LED?? FC: Sui fianchi del dirigibile c'era un pannello di 45 metri x 15 pieno di lampadine che ad intermittenza formavano i vari slogan pubblicitari. Sicuramente quel tipo di tecnologia era più costosa allora rispetto ad oggi.
Se siete nati prima del 1980 avrete visto almeno una volta nella vita questo mezzo aereo inconsueto che per 14 anni ha fatto sognare col naso all'insù milioni di italiani.Ringrazio di cuore il comandante Clementoni per la sua disponibilità e cortesia, al prossimo scoop! 💫
L'altra sera mi sono trovata a fotografare uno splendido tramonto in piena campagna, zona Castilenti e tra una foto e l'altra ho notato un piccolo particolare nel cielo, lo vedete?
Ingrandendo l'immagine ho definito meglio i particolari dell'oggetto misterioso che chiaramente non è un riflesso
Inizialmente credevo fosse la ISS (la stazione spaziale internazionale), ma dopo una consultazione tra amici abbiamo appurato essere un satellite "iridflare". Questo tipo di satellite è infatti facilmente osservabile anche di giorno e al tramonto, grazie all'atmosfera terrestre, appare più grande per lo stesso effetto della luna quando sorge. Ecco una lista di satelliti artificiali che orbitano intorno al globo, di sicuro tra questi c'è quello che ho del tutto casualmente immortalato. Tin!
Mentre
stavo impaginando un libro di fisiologia per lavoro noto in una vecchia
foto un certo Angelo Mosso, medico, fisiologo e archeologo dell'800, nonchè senatore del Regno d'Italia. Avendo mia madre lo stesso cognome e poichè il soggetto mi suonava familiare chiedo lumi; a rispondermi è
mio cugino Pietro che ha 11 anni, lui informatissimo sapeva tutto mentre io niente 😅 Insomma è un nostro antenato 😍
A lui dobbiamo l'invenzione dello sfigmomanometro attuale o più comunemente detto: misuratore per la pressione e molte altre invenzioni che hanno rivoluzionato la medicina e la ricerca scientifica. A lui è dedicato un rifugio sul Monte Rosa per merito dei suoi studi sulla fisiologia umana in alta quota. Dopo Alessandro Calandrelli, camicia rossa garibaldina con tanto di busto al Gianicolo di Roma, sono fiera di discendere da quest'altro personaggio illustre. 🎉
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